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T4工程简介

T4号主干路是政府策略性基建专案,
接驳城门隧道公路及青沙公路与沙田路,新界东居民可以使用T4直接前往荃湾及西九龙,无需驶经沙田市中心,从而纾缓区内的交通压力。

随着未来房屋规划及北部都会区发展,新界东人口将进一步增加,T4将成为不可或缺的重要主干路,完善从新界东往返九龙的整体交通配套。

预计通车日期

预计通车日期

2030年

全长约2.3公里

全长约2.3公里

双程双线主干路及支路

连接

连接

1、8、9号干线

3条高架行人路

3条高架行人路

1条高架行人路暨单车径

T4号主干路的效益

缩短繁忙时段行车时间

纾缓沙田区交通挤塞

完善新界东交通网络

缩短繁忙时段行车时间

往来马鞍山与城门隧道公路/青沙公路只需约12分钟

行车时间大幅缩减40%

纾缓沙田区交通挤塞

大埔公路沙田段

大老山公路

沙田、火炭、石门主要路口

完善新界东交通网络

便捷往返西九龙及荃湾

释放主要干路容量

最新消息

电脑模拟图
电脑模拟图
兴建隔音屏障
沙田路
曾大屋村
沙田头村
狮子山隧道公路
T4号主干路
T4号主干路(西行线)

地下行车道设计,将对
居民影响减至最低

T4号主干路(东行线)

地下行车道设计,将对
居民影响减至最低

兴建支路接驳沙田路
电脑模拟图
车公庙路
车公庙路
兴建高架行人路
拟建半开放式隔音屏障
香港文化博物馆
T4号主干路(西行线)
兴建隔音屏障
T4号主干路(东行线)
电脑模拟图
T4号主干路(东行线)
T4号主干路(西行线)
拟建半开放式隔音屏障
拟建西行线支路
狮子山隧道公路
电脑模拟图
拟建半开放式隔音屏障
T4号主干路(西行线)
兴建隔音屏障
兴建悬臂式隔音屏障
T4号主干路(东行线)